园区以基础性交通设施为依托发展综合物流产业,通过分销和采购交易保障货物流通规模,利用展示促销功能推动交易与代理业务,商务服务和生活服务以及公务休闲功能则为大流通产业的经营活动和商务人员提供综合性服务保障,而都市工业加工能力直接或间接地为园区的整体功能锦上添花。
a. 物流功能..............................................................................
通过大规模基础设施和主干物流载体项目建设,为园区形成强大的物流功能奠定基础。通过协调物流产业投资和经营内容,在产业内形成以货物运输为主、周转仓储为辅、其他物流业务齐全的综合物流能力。园区以铁路、公路两种方式支撑货物运输功能,以航空运输完善货运功能,视其他产业项目的需要决定园区水运潜能的开发利用。
b. 交易功能..............................................................................
交易是物流的基础,以交易为核心的商品流通业是园区最重要的功能。园区的交易功能以批发业务为主要形式,分别由集中采购性与幅射分销型两种需求支撑,使之成为广域性采购中心。确保市外采购商比例,进而有别于本地以分销业务为主的其他批发交易场馆。
c. 会展功能..............................................................................
园区至少将投资兴建七八个既相对独立、又互有联系的大型会展场馆,可建建筑面积达150万平方米,形成上海乃至全国最大且难以超越的集中性展馆群,而展馆用途又兼容产品陈列展示和现场交易洽商两种商务活动。事实上,单纯的交易和交易展示场馆分别属于第二、第三代交易市场,而园区力争达到第三与第四代交易市场的有效组合。
在载体项目完成后,投资主体将利用中央场馆开展不定期促销活动,而经营主体则依托相对独立的场所开展促销与交易活动。两种展示方式共同提升园区的会展与交易功能。
d. 商务功能..............................................................................
作为综合性都市产业园区,商务功能是辅助性的但又很重要。园区内以现代商务楼宇群为载体,为园区及周边地区各类企业提供业务交往和日常办公条件。园区内集聚的企业越多,企业间的商业机会多,相互合作的概率就越高。因此,园区商务楼宇不仅形成规模,形成行业集群,同时也提升了园区的知名度和品牌。同时,园区的商务功能分两种载体:集中型商务办公楼和独立式休闲公务楼。后者与市中心商务楼、郊区公司别墅的用途有所不同,并以此体现园区商务楼宇的差异优势。
e. 加工功能..............................................................................
从产业关联性考虑,园区新建一部分标准化、多楼层的都市工业楼宇。它既可为园内流通企业提供产品装配、简单加工、包装分拆和特殊订单及非标产品定制,促进园区的交易与会展功能,也能为区内及附近即将搬迁的工业企业提供新的生产加工场所,进而增加园区的企业集聚度。园区加工功能的建筑载体不仅应当标准化,还须保持与其他产业功能在建筑形态上的协调性。
f. 消费服务功能.........................................................................
园区的生活消费功能是从属性的。区内虽无居住人口,但商务人员为数不少。在家庭汽车逐步普及后,沿博园路往返市区与安亭汽车城之间的人(车)流将不断增长,而市区内消费服务场所又普遍缺乏足够的停车条件,因此,园区的消费服务功能不仅直接面向区内,还可吸引市内消费者。
g. 公务休闲功能.........................................................................
公务休闲服务是园区的特殊功能,也是区别于一般产业园区的亮点。园区西南一侧紧靠吴淞江,该段水岸除了用于水上运输,也可用于休闲性项目。若将园区内小型人工湖与之贯通,可在更大范围内发挥休闲项目的作用。园区部分商务功能以独立公务楼宇载体设计,这些建筑以公务休闲用途为主,兼有生活休闲设施。大中型企业公司会务、客户接待和社交活动非常适合在这种建筑内开展。此外,公务休闲功能及建筑载体配以良好的周边生态与景观环境。
|