| 江桥园区选择的位置符合出入城市货物的主要流向。按1999年的货物运量估计，铁路和公路对外货运量占总运量的66.2%，其中沪宁方向占2/3。
同时江桥园区选择的位置也符合上海仓库、码头的布局。因其周围有两个工业园区和安亭汽车城及江桥镇，符合物流园区既依靠市场又有城镇的依托的要求，使园区的配套可以实行社会化，很快形成物流枢纽。园区将以公路、铁路、水路集装箱运输为主，形成以提供公路、铁路、水路及航空多式联运一体化的内陆口岸与加工辐射性的第三方公共综合物流枢纽园区。作为货物流通的组织、中转、调节、管理的场所，是集展示、货运采购、储存、加工、配送、转运、商贸、信息等七大功能为一体的现代物流园区。 |
